Abgeschickt von Bernd am 15 Juni, 2005 um 23:10:44:
Hallo Spiderfreunde,
ich habe hier im Forum schon viel zum Thema Hitzeproblematik und den verschiedenen Lösungsvorschlägen gelesen. Ich habe aber noch ein paar Fragen, die ihr mir sicher beantworten könnt:
1. Ist die Entlüftungsproblematik bei allen Motoren/Typen gleich, oder sind da nur bestimmte betroffen.
Wie sieht dass bei den Einspritzermodellen (2000 ie) aus ?
2. Welche Druckangabe habt ihr auf eurem Kühlerdeckel eingeprägt?
Welchen Einfluss hat der Kühlerdeckel ??
Habe mehrmals gelesen, dass nach Austausch desselben die Probleme weg waren. Kann mir jemand den Zusammenhang erklären?
3. Welche genaue Funktion hat der Thermoschalter der beim 2000 ie am T-Stück montiert ist? (Nicht der unten am Kühler montierte, der steuert ja den Lüfter).
4. Habe es bisher noch nicht geschafft, den Schlauch zum Ausgleichsbehälter knickfrei zu verlegen. Ist das ein Problem ??
5. Gibt es bei den aussenliegenden Thermostaten irgendwelche Unterschiede oder besonders empfehlenswerte ?
Vielen Dank für eure Antworten
Grüße
Bernd